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30/07/2013

Rebobinando o emotor

Para começar a tarefa de fazer um novo bobinamento para o emotor, vou descrever as tarefas à serem feitas.
A forma de se medir o tamanho da carcaça é medindo a distância do centro do eixo até a base, o emotor tem 132mm, então sua carcaça é 132.
Esta carcaça é a mesma de um motor de 12,5CV ou de um 15CV de 2 ou 4 pólos.


Antes de desmontar as tampas laterais é conveniente marca-las para se montar na mesma posição:


Cortando os cabos de ligação e limpando o acesso para as bobinas:

Depois de cortado os cabos, deve-se contar quantos fios entram em um slot:

Indutâncias do bobinamento: Apenas uma espira


L = 0.00259Hy. Parece pouco não?

4 espiras

L = 0.00257Hy. Não houve alteração significativa com as 4 espiras em paralelo.



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