Que revistinha legal!!!!!
bodospower
A conversão de um Vectra 94 num veículo híbrido elétrico plugado. The conversion of a Vectra 94 into a plugged electric hybrid vehicle.
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05/08/2013
04/08/2013
O Coice da Bobina II
Fazendo algumas medidas. Todas estas medidas e cálculos são bem específicos para este motor.
Para outro motor é necessário outras configurações, medidas e valores completamente diferentes.
Detalhe da medida apenas da bobina principal. Com a bobina concêntrica em curto circuito.
Para comparar, a medida agora são as duas bobinas em série. Da mesma forma que já foram medidas no início do post.
Para outro motor é necessário outras configurações, medidas e valores completamente diferentes.
Medida da indutância de um polo de uma fase. Bobina principal e concêntrica em série.
Detalhe é que a montagem destas bobinas já foi alterada. Note que elas estão mais espaçadas.
Lx = 2,69 mHy
A mesma medida feita em outro polo. Este polo ainda esta com as bobinas montadas na forma original. Estão ainda em suas posições de fábrica. Ainda possui o verniz isolante.
A bobina está mais compacta, com as espiras mais próximas.
Lx = 2,807 mHy
Polos superior e inferior em série
Lx = 5,11 mHy
Esta é a configuração original de dois pólos deste motor em questão.
Se duas bobinas são 5,11. Então 4 bobinas em série são 10,22 mHy
Seqüência de acionamento das fases
Conforme a seqüência de acionamento, é desta forma que a carga indutiva se apresenta
Duas bobinas em paralelo e uma em série
Esta configuração é a ideal para se diminuir a indutância do motor:
Lx = 695 uHy. Isso mesmo, micro Henry
Para comparar, a medida agora são as duas bobinas em série. Da mesma forma que já foram medidas no início do post.
Medida apenas da bobina grande
Lx = 1,011 mHy
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