Nova introdução para o canal TV EVectra - New introduction to the TV EVectra channel

CE Auto Electric Supply - Home

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Site legal para aprender sobre as diversas fiações que compõe o sistema elétrico do carro

Site da Disavel

Acabei comprando na Disavel. Pois o calibrador estava em falta na Starret.
Agora vamos aguardar entrega pra medir a bitola do fio.

Site da Starret

http://www.starrett.com.br/

http://www.te.com

http://www.te.com/en/products/relay-products/application-notes.html

bodospower

Que revistinha legal!!!!!

bodospower

Site da Semikron

http://www.semikron.com/

http://www.pwrx.com/

Fonte: http://www.pwrx.com/

É claro que não podia deixar de mencionar o site da Mitsubishi. Tá cheio de informações sobre IGBTs.

Como ligar e tudo mais.

Divirtam-se!!!

Site de Dataheets

Depois de semanas procurando informações sobre o módulo de potência do inversor, encontrei estas páginas:

www.datasheetarchive.com

http://www.ic-module.com/product/list_1_5.html

Parece que tem um monte de datasheets.

Só resta achar um modelo parecido, ou o próprio módulo.

Já é um bom começo.

Blog HOMEBUILT ELECTRIC VEHICLE

Blog legal sobre a montagem dos IGBTs:

HOMEBUILT ELECTRIC VEHICLE

Links para pesquisa dos capacitores

siemens SIMOVERT

http://coupekiwi.com/category/random/

http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/ginv/i1mech.html

Site CNC Machine Shop

http://www.emachineshop.com/

Site para calculo de motores

Site muito legal que projeta a fiação do motor:

https://www.emetor.com/

Emetor é um software de design baseado na web para máquinas elétricas que combinam o melhor de dois mundos: Rápido e intuitivo como ferramenta analítica ainda que precisa e poderosa como uma ferramenta de elementos finitos.

Existe um novo Fórum pra conversão AC do seu EV:

Ivan's Garage, Electric Vehicles, AC Electric Motors

O Fórum é muito novo. As primeiras postagens foram em dezembro de 2012.

Você já tem que estar convencido de que o MIT é a melhor escolha pro VE.

No fórum é ensinado como rebaixar a tensão do MIT e aumentar a corrente nominal.

Define o controlador e explica tudo sobre a conversão, incluindo a transmissão.

Eles adotam a linha de pensamento que o MIT deve ter alto torque na partida, assim como o DC. 

A outra linha de pensamento que existe, e que não é a que eles recomendam é aumentar a potência do MIT através do aumento da rotação seguida de aumento de tensão. E usar um Inversor Industrial.