Identificado os pinos do Fotoacoplador.
Os pontos identificados como Anodo e Catodo, são os sinais de entrada do fotoacoplador.
Vou monitorar esta tensão.
E os pontos identificados como Vee e Vo, são a saída de controle do fotoacoplador.
São estes os pontos que são acoplados no IGBT e sofrem a ação das impedâncias do acoplamento do IGBT.
O canal A do scopemeter será ligado no catodo e anodo.
O canal B do scopemeter será ligado no Vee e no Vo.
O estudo será na deformação do sinal Vout.
Esta deformação é influenciada pelas longas ligações das conexões dos IGBTs.
Vou estudar estas reatâncias e a deformação do sinal.
Os tempos Tr e Tf são os objetivos do estudo.
A conversão de um Vectra 94 num veículo híbrido elétrico plugado. The conversion of a Vectra 94 into a plugged electric hybrid vehicle.
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02/07/2013
01/07/2013
Estudo dos acopladores óticos e suas pinagens
Este estudo é necessário pois preciso saber:
Neste link tem o datasheet do acoplador:
0.5 Amp Output Current IGBT Gate Drive Optocoupler
- Quais são as tensões envolvidas nestes pinos;
- Qual a forma de onda de entrada e de saída;
- Quais são os parâmetros levados em consideração na montagem do circuito.
Neste link tem o datasheet do acoplador:
0.5 Amp Output Current IGBT Gate Drive Optocoupler
Estudo do sinal PWM no disparo do IGBT
Vou começar agora uma das partes que considero uma das mais importantes e excitantes.
O estudo das formas de onda do sinal do PWM no disparo do gate dos IGBTs.
Em teoria acredito que durante a montagem mecânica dos módulos IGBTs, insere-se indutância e capacitância sem muito conhecimento ou controle.
Estas reatâncias são responsáveis por deformar o sinal de disparo.
Vou abrir duas linhas de análise:
a) Reatâncias inseridas no pulso de disparo: Deformação do sinal de disparo dos gates
O estudo das formas de onda do sinal do PWM no disparo do gate dos IGBTs.
Em teoria acredito que durante a montagem mecânica dos módulos IGBTs, insere-se indutância e capacitância sem muito conhecimento ou controle.
Estas reatâncias são responsáveis por deformar o sinal de disparo.
Vou abrir duas linhas de análise:
a) Reatâncias inseridas no pulso de disparo: Deformação do sinal de disparo dos gates
- Estudo das formas de onda do PWM;
- Estudo dos acopladores óticos e suas pinagens;
- Estudo dos condutores, suas indutâncias e capacitâncias;
- Adquirir um medidor de indutância e capacitância;
- Verificar a faixa de valores que terei que manipular.
b) Reatâncias inseridas no cabo de alimentação do motor: Controle da FEM.
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