A conversão de um Vectra 94 num veículo híbrido elétrico plugado. The conversion of a Vectra 94 into a plugged electric hybrid vehicle.
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10/07/2017
Diferenças físicas entre os inversores PowerFlex 4 e 40 da Allen Bradley
Diferenças físicas entre os inversores PowerFlex 4 e 40 da Allen Bradley
Segue algumas fotos dos dois equipamentos para se ter uma idéia das diferenças básicas e visuais entre os dois.
Segue algumas fotos dos dois equipamentos para se ter uma idéia das diferenças básicas e visuais entre os dois.
09/07/2017
Conectando os sinais PWM da placa da fonte do controlador. - Connecting the PWM signals from the controller source board
Os sinais PWM do controlador devem ser conectados na placa da fonte do controlador.
No inversor PowerFlex4 da Allen-Bradley o melhor lugar é no conector que conecta a placa do controlador a placa da fonte que fica embaixo.
O lugar é meio complicado pra soldar mas fisicamente é mais espaçoso que em outros lugares.
Soldei os 6 fios dos sinas: Up - Un, Vp - Vn e Wp - Wn. E também os fios da fonte de +5v.
Nas fotos em anexo da pra ter uma idéia de como isso é feito.
Lembrando que ainda falta soldar os fios de falha FO e o BRAKE.
Neste primeiro teste não vou usar o BRAKE portanto não vou me preocupar com o fio dele ainda.
O BRAKE é que comanda o transistor do sinal REVERSO a fcem do motor.
É importante se for testar com motor.
Quando terminei a soldagem e visualizei a montagem, me veio a idéia de usar um outro conector com os fios soldados para encaixar na placa do controlador.
No inversor PowerFlex4 da Allen-Bradley o melhor lugar é no conector que conecta a placa do controlador a placa da fonte que fica embaixo.
O lugar é meio complicado pra soldar mas fisicamente é mais espaçoso que em outros lugares.
Soldei os 6 fios dos sinas: Up - Un, Vp - Vn e Wp - Wn. E também os fios da fonte de +5v.
Nas fotos em anexo da pra ter uma idéia de como isso é feito.
Visão dos fios -(negativo) e +5v(vermelho)
Estes fios estão respectivamente nos terminais 5 e 3.
e dos fios Up(cinza), Vp(roxo) e Wp(azul).
Visão geral da montagem
Outro ângulo de visão
No outro lado do conector podemos ver os fios:
Un(amarelo), Vn(laranja) e Wn(marrom)
Lembrando que ainda falta soldar os fios de falha FO e o BRAKE.
Neste primeiro teste não vou usar o BRAKE portanto não vou me preocupar com o fio dele ainda.
O BRAKE é que comanda o transistor do sinal REVERSO a fcem do motor.
É importante se for testar com motor.
Quando terminei a soldagem e visualizei a montagem, me veio a idéia de usar um outro conector com os fios soldados para encaixar na placa do controlador.
Placa da fonte encaixada na placa da potência
Com a placa do controlador previamente encaixada.
Placa de controle totalmente encaixada na placa da fonte
Placa encaixada na caixa do inversor
Terminais identificados
Visão do conector fêmea.
Pretendo encaixar por cima um conector macho.
E conectar diretamente o controlador na placa de controle.
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