evectra_main_Blog1_1x1_as

29/06/2017

Crimpando o conector do jumper entre o controle e a interface óptica

Ferramentas:
Alicate crimpador:
Este modelo é o melhor que existe no mercado. Possui uma curvatura nos dentes imprescindível para que a crimpagem fique perfeita. Qualquer outro alicate vai morder e apertar o terminal. Este faz uma curvatura nas pontas metálicas do terminal que prende o isolamento e o cobre de maneira muito firme.




Acima: Alicate de corte
Abaixo: Alicate descascador de fios: Qualquer um serve desde que esteja afiado.


Material:
Este jumper tem 10 conexões, portanto um cabo paralelo de 10 vias é o ideal.
2 conectores KK JS-7001 fêmea KK JS-7001.
Terminal KK JS-7001 .KK JS-7001

Passos:
Os cabos precisam ser separados só um pouco. Se separar demais fica feio.
Descasque apenas uma pontinha do isolamento. Use o buraco certo. O diâmetro deste cabo é 0,50mm.
A primeira garra prende o isolamento, a segunda prende o fio.
Use os dedos para segurar o cabo na posição correta e aperte um pouco com o alicate a primeira garra para ficar momentaneamente fixo para efetuar a primeira crimpada do cobre na segunda garra. Depois faça a crimpada do isolamento na primeira garra.
Fica assim. Muito bem preso
Detalhe do alicate crimpador. ENGINEER PA-09
E dos terminais já crimpados.

Aconteceu um acidente num dos terminais. O cabo se soltou
Necessário desencapar o cabo novamente.
E crimpar novamente.
Detalhe do terminal sendo crimpado.


Conector reparado.

08/06/2017

How to Crimp Micro Connectors for FPV

Teste de frenagem dinâmica feito com um resistor caseiro de frenagem dinâmica 73ohms x 2k5W - Dynamic braking test done with a dynamic home braking resistor 73ohms x 2k5W

Teste de frenagem dinâmica feito com um resistor caseiro.

   Resistor feito com 4 “resistências” em série de chuveiro elétrico de 220v e 2500W, totalizando 73ohms e 2k5W.
   Este resistor foi confeccionado enrolando o fio de níquel cromo do chuveiro em ripas de madeira.



   O resistor ficou bem aberto e bem ventilado possibilitando uma rápida dissipação de calor e absorvendo muito bem a energia da regeneração do motor.
   Pude desacelerar bruscamente imitando uma desaceleração natural veicular e mesmo assim a energia gerada foi queimada no resistor sem mostrar sinais de aquecimento ou ao menos cheiro de madeira queimada.
   Este resistor de frenagem dinâmica já existe no comércio em formas variadas.